Ocio y cultura

cejota

20 Keas creados

Apoyar kea

Apoyos (23)

Kea Ocio y cultura

Más transporte público

transporte_publico noche buhos

16.04.2009

Aumentar la frecuencia de autobuses y los horarios de noche.
(Kea de Candinamia '09)

Añadir comentario

Enviar a un amig@

Reportar abuso

Comentarios

07.12.2011
asdf123

It Cheap North Face comes with a two-way zip along with Womens north face jackets a removable drawstring hood. The upper arm North face Jackets for Women has a smart flap pocket along with Canada Goose Jackets a felted logo. The hem too has Canada Goose Outlet a drawstring and the sleeve cuffs come Canada Goose Sale with a ruched elastic snap. The material moncler jackets of quilted Moncler jackets is 1% polyurethane moncler outlet and 99% polyamide. They have a 100% us moncler genuine down filling and 100% polyamide lining. cheap north face These jackets can be worn easily on north face denali bare skin too and feel immensely comfortable north face denali jackets and soft. canada goose coats canada goose outlet Moncler jackets are designed to provide canada goose sale adequate protection to you from the extreme moncler jackets cold during winters. Keeping in mind the moncler jackets sale seasonal needs of its customers whether there moncler down jackets men is just a nip in the air north face fleece or extreme cold, Moncler jackets take care north face on sale of all your winter needs. Their specialty north face fleece jackets is the fluffy inner lining that seems Canada goose jakke cozy against the skin and keeps the canada goose sale body warm too. The pockets on the canada goose outlet outside are aptly stitched to give maximum women moncler jackets comfort to the hands by keeping them women moncler warm. The tone-on-tone stitching is very strong moncler jackets outlet and the seams do not come out moncler outlet in spite of regular wear.

20.02.2011
davidvilla

deben funcionar las 24h, por otra parte en muchos lugares el precio del transporte público anima a lo potenciales usuarios a no usarlo, lo que no parece muy práctico sise quiere potenciarlo. Dubai villas | Dubai apartments for sale

09.07.2009
RUBENESTEVEZ

La oferta de transporte público debería ser más globar y se debería realizar planes municipales y supramunicipales de transporte sostenible. Fomentar el metro o la red de cercanías sería fundamental ya que contaminan muy poco. El uso de la bicicleta está empezando a funcionar en ciudades como Barcelona, Sevilla o Zaragoza y creo que con bastantes buenos resultados ya que suele haber más demanda que bicicletas...

También se debe ofrecer unas tarifas que permitan utilizar varios transporte en un determinando tiempo (como el billete hora que existe en algunos sitios) así como crear bonos sociales para la gente que tenga menos recursos...

En definitiva hacer un plan que de una visión conjunta de todos los problemas de movilidad, que son muchos, y poner soluciones.

02.06.2009
alikelrojo

Estoy de acuerdo con que se promueva el uso de la bici, patines, skate,... (un trozo de acera pintado de verde o rojo no es un carril bici), pero hay que tener en cuenta que mucha gente tiene limitada su movilidad por lo que los transportes públicos deben funcionar las 24h, por otra parte en muchos lugares el precio del transporte público anima a lo potenciales usuarios a no usarlo, lo que no parece muy práctico sise quiere potenciarlo.

26.05.2009
eliaspy

Suscribo lo escrito.
Además es fundamental en la prevención de accidentes de tráfico, principal causa de mortalidad en los jóvenes.

08.05.2009
SNATAX

Creo que para las ciudades de pequeño/mediano tamaño como la mayoría que tenemos en España se debería fomentar el uso de la bicicleta como hacen nuestros compañeros Europeos, no hablo de hacer una "semana de la bici" sino planes de infraestructura para carriles, señalización, aparcamientos y concienciación.

El transporte interurbano trenes de alta velocidad, a más destino y más barato para jóvenes. 130€ (ida) a Bcn no es un precio "público".

25.04.2009
miguelu

Creo que no solo debemos centrarnos en el transporte público nocturno, sino también en las lineas regulares de trenes y autobuses. Hay que aumentar las rutas y frecuencia de las mismas. Es la única forma de reducir el número de coches en la carretera (y reducir así la contaminación que supone). Este problema cobra especial importancia en las regiones extensas con gran cantidad de nucleos rurales como Castilla y León, La Mancha, etc

22.04.2009
javichu

Claro que sí... Y que en Madrid abra el metro por la noche Han puesto líneas de autobuses que hacen el mismo recorrido que el metro y van hasta arriba, qué más les hace falta para ver que sería rentable... y aunque no lo fuera, tienen que servir a los ciudadanos. Es lícito que un currante salga a las 2 de la mañana de trabajar en un restaurante (por poner un ejemplo) y tenga que peregrinar casi dos horas para llegar a su casa cuando podría hacerlo en menos de una en metro... Casos como éste miles.